这小米汽车伊人情人网，咋就刹不住了呢？

西安一位赵女士，最近开着自家的小米汽车上了趟高速，效果差点儿就成了“网红”。

原因嘛，提及来也绵薄，即是这车在扶植驾驶时势下，顷刻间“龙翔虎跃”地撞上了路桩。

还好赵女士反馈够快，一脚急刹，才没形成更大的事故。

4月2日，赵女士开着小米汽车去服务，思着阶梯远处，就绽放了扶植驾驶时势。

在服务区休息移时后，她再次入手了这个功能，并将车速端正在40公里/小时。

谁知，这车就像脱缰的野马，顷刻间加快到了80公里/小时，一头撞上了路边的路桩。

这出其不备的变故，让赵女士吓得安然盗汗。

过后，赵女士干系了小米售后，获取的恢复却让东说念主哭笑不得。

售后东说念主员示意，赵女士的车辆是基础款，莫得配备激光雷达，是以识别不了路桩。

言下之意，似乎是说，要思幸免这种“不测惊喜”，就得买更高配的车型。

激光雷达：果真比金子还贵？

这激光雷达伊人情人网，究竟是个什么宝贝？

能让小米售后如斯打抱不山地甩锅？

说白了，它即是一种能够精准测量距离的传感器，非常于给汽车装上了一对“沉眼”。

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有了它，车辆就能更准确地感知周围环境，幸免撞上阻止物。

但是，这“沉眼”的价钱可未低廉。

当今，激光雷达的老本仍然较高，这也导致好多车企，尤其是在中低端车型上，遴荐不配备激光雷达。

但这是否意味着，莫得激光雷达的车辆，就注定要在安全性能上打扣头呢？

赵女士的遇到，好像能给咱们一些启示。

扶植驾驶功能，本应是为驾驶者提供便利、提高安全性的。

但如若因为老本原因，而燃烧了最基本的安全性，那就有点寻流逐末了。

扶植驾驶：是襄理仍是猪队友？

频年来，跟着科技的朝上，扶植驾驶功能越来越普及。

浮松单的定速巡航，到如今的自动变说念、自动停车，汽车似乎越来越“灵巧”了。

但与此同期，对于扶植驾驶安全性的争议也从未住手。

有东说念主以为，扶植驾驶功能不错邋遢驾驶员的使命，提高驾驶安全性。

尤其是在资料驾驶中，不错有用幸免疲倦驾驶。

但也有东说念主挂念，扶植驾驶技巧还不够锻练，过度依赖反而会增多安全风险。

毕竟，机器终究是机器，无法像东说念主类相通天真应付多样突发情况。

赵女士的履历，再次教唆咱们，扶植驾驶功能并非全能的。

在使用经过中，驾驶员仍然需要保执警惕，随时作念好给与车辆的准备。

毕竟，人命安全才是最深广的。

这起事件，也给车企敲响了警钟。

在现实智能驾驶技巧的同期，更要精通安全性能的普及。

别让“智能”变成“智障”，最终害东说念主害己。

技巧是把双刃剑，用好了能造福东说念主类伊人情人网，用不好则会伤东说念主伤己。

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